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車位引導(dǎo)系統(tǒng)
視頻車位引導(dǎo)

視頻車位引導(dǎo)

詳細(xì)說(shuō)明:

 伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,城市的人口不斷的增加,汽車這個(gè)最主要的交通工具也被越來(lái)越多的人們擁有,但隨之而來(lái)的停車難問(wèn)題也日益突出。在寸土寸金的城市,地下停車場(chǎng)和地面多層停車場(chǎng)等占地少,容量大的場(chǎng)內(nèi)停車設(shè)施越來(lái)越多的成為緩解城市停車壓力的主要手段。

用戶在停車場(chǎng)內(nèi)停放車輛后,為了方便取車,一般都會(huì)留意停車位附近的一些特征。但是這類停車場(chǎng)環(huán)境相對(duì)密閉,空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜,方向不易辨別,場(chǎng)景和標(biāo)志物及其類似,當(dāng)用戶離開(kāi)較長(zhǎng)時(shí)間后,返回停車場(chǎng)后,往往難以快速找到自己的車輛,需花費(fèi)大量時(shí)間尋找車輛停放位置,即浪費(fèi)時(shí)間,又影響車主心情。

中安達(dá)車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)、自控設(shè)備、智能IC卡技術(shù)和智能算法技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái),可實(shí)現(xiàn)車輛出入管理、自動(dòng)計(jì)費(fèi)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)(需與停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng))、車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚨裙δ?。本系統(tǒng)提高了停車場(chǎng)的信息化、智能化管理水平,給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?;?,降低管理人員成本、節(jié)省停車時(shí)間,使停車場(chǎng)形象更加好。

系統(tǒng)總體架構(gòu)圖:

未標(biāo)題-1.jpg

系統(tǒng)各設(shè)備之間都采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)連接方式,通過(guò)管理中心服務(wù)器將停車場(chǎng)系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)來(lái)統(tǒng)一管理。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)架構(gòu)圖

未標(biāo)3332.jpg

車位引導(dǎo)系統(tǒng):

通過(guò)安裝在車位前方的視頻車輛檢測(cè)器,采集每個(gè)車位的有車無(wú)車狀態(tài)并將車位信息上傳到管理中心服務(wù)器,管理中心服務(wù)器統(tǒng)計(jì)出車位信息發(fā)送到每一個(gè)車位引導(dǎo)屏,同時(shí)記錄下每個(gè)車位的車牌信息和車位位置方便車主取車時(shí)找車。一個(gè)視頻車輛檢測(cè)器可同時(shí)管理2個(gè)或3個(gè)車位,所有車位都有車時(shí)顯示紅燈,檢測(cè)器與檢測(cè)器之間采用“手拉手”的雙網(wǎng)口網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)連接方式,極大減少現(xiàn)場(chǎng)線纜布線成本以及施工人力、配套橋架材料等費(fèi)用。

 

2.2系統(tǒng)工作流程

車位引導(dǎo)

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反向?qū)ぼ?/span>

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功能設(shè)計(jì)

車位引導(dǎo)功能

系統(tǒng)具備車位引導(dǎo)功能,車主通過(guò)引導(dǎo)屏的顯示引導(dǎo)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)并尋找到空車位進(jìn)行車輛停放。

反向?qū)ぼ嚬δ?/span>

系統(tǒng)具備反向?qū)ぼ嚬δ?,通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù),利用前端車位相機(jī)實(shí)時(shí)回傳視頻圖像,獲得車輛的車牌號(hào)碼信息,進(jìn)行車輛定位。

監(jiān)控錄像功能

系統(tǒng)具備監(jiān)控錄像功能,車位相機(jī)覆蓋到每個(gè)車位,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)監(jiān)控功能。

前端可以配置終端服務(wù)器,提供前端強(qiáng)大的錄像存儲(chǔ)功能,同時(shí)提供了現(xiàn)實(shí)依據(jù),一旦車輛發(fā)生刮擦,可通過(guò)查詢錄像的功能,減小了車主與停車場(chǎng)管理部門之間的糾紛。

終端查詢功能

終端查詢機(jī)集成有視頻尋車、打印、辦事指南、播放視頻畫面等功能。車主可通過(guò)輸入車牌號(hào)碼的方式定位車輛,系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃尋車路線,并且將停車區(qū)域通過(guò)打印方式呈現(xiàn)給車主。

終端查詢機(jī)集成視頻播放功能,車主可通過(guò)中心服務(wù)器點(diǎn)播,查看車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)。

隱私保護(hù)功能

系統(tǒng)具備隱私保護(hù)功能,用戶通過(guò)定位車牌號(hào)碼查詢自己停車位置,查詢的結(jié)果不管以圖片或者視頻方式呈現(xiàn),都只會(huì)呈現(xiàn)自己查詢的那一部分圖片或者視頻,保護(hù)用戶隱私的功能。

統(tǒng)一平臺(tái)接入

系統(tǒng)可無(wú)縫接入智能停車場(chǎng)管理平臺(tái)以及云平臺(tái),具備同時(shí)接入門禁、一卡通、消費(fèi)、考勤、停車場(chǎng)收費(fèi)、固定車輛授權(quán)、停車場(chǎng)車位管理、視頻管理、錄像、固定車位保護(hù)、車位視頻預(yù)覽等綜合性功能。

結(jié)構(gòu)組成

1、     誘導(dǎo)部分

誘導(dǎo)部分主要由:數(shù)據(jù)采集模塊(車位檢測(cè)一體機(jī))、中央控制模塊(包括多路視頻終端、中心服務(wù)器等)、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、信息發(fā)布模塊(包括室內(nèi)引導(dǎo)屏等)組成。

2、     尋車部分

尋車部分主要由:數(shù)據(jù)采集模塊(車位檢測(cè)一體機(jī))、中央控制模塊(包括多路視頻終端、中心服務(wù)器等)、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、信息發(fā)布模塊(包括室內(nèi)引導(dǎo)屏、一體化終端查詢機(jī)等)組成。

系統(tǒng)性能

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系統(tǒng)帶寬

每臺(tái)車位相機(jī)的帶寬為1.2 ~ 6Mbps;

每一路可級(jí)聯(lián)接入16路車位監(jiān)控相機(jī),帶寬為6Mbps*16=96Mbps;

停車場(chǎng)接入交換機(jī)可使用百兆交換機(jī)。

系統(tǒng)穩(wěn)定性

系統(tǒng)采用分體式架構(gòu),各系統(tǒng)之間互不干涉,形成每個(gè)子系統(tǒng)因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)或其他問(wèn)題不影響其他子系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

三、主要設(shè)備

3.1設(shè)備清單

視頻車位檢測(cè)器

視頻車位檢測(cè)器:在停車誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)用來(lái)檢測(cè)停車位上有無(wú)車輛的相機(jī)設(shè)備,并且相機(jī)已集成高亮車位狀態(tài)指示燈,可實(shí)時(shí)顯示,紅燈表示有車,綠燈表示無(wú)車,藍(lán)燈表示預(yù)留車位。

相機(jī)能夠廣泛適用于道路、倉(cāng)庫(kù)、地下停車場(chǎng)、酒吧、管道、園區(qū)等光線較暗或無(wú)光照環(huán)境且要求高清畫質(zhì)的場(chǎng)所。

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室內(nèi)引導(dǎo)屏

置于停車場(chǎng)內(nèi)顯示有關(guān)區(qū)域的車位信息并引導(dǎo)司機(jī)快速停車。它可顯示標(biāo)準(zhǔn)的中文和數(shù)字字符,標(biāo)準(zhǔn)的通訊方式為RS485或者TCP/IP,可單條或聯(lián)網(wǎng)使用。

顯示內(nèi)容可以是整個(gè)車庫(kù)的空余車位余數(shù)顯示,也可以是各區(qū)的空車位余數(shù)顯示。通過(guò)管理系統(tǒng)和車位監(jiān)控相機(jī)可以獲知空車位的占用情況,并反映在動(dòng)態(tài)車位指導(dǎo)屏上。駕車者根據(jù)動(dòng)態(tài)車位指導(dǎo)屏可以知道空余車位的數(shù)量以及前往具有空車位的停車區(qū)的行進(jìn)方向。

功能與特點(diǎn)

l  可根據(jù)指令顯示不同內(nèi)容。

l  字幕清晰,顯示的內(nèi)容一目了然。

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                  室內(nèi)引導(dǎo)屏

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入口信息引導(dǎo)屏

入口信息引導(dǎo)屏置于停車場(chǎng)入口,顯示整個(gè)停車場(chǎng)或者大區(qū)域的剩余車位信息,顯示數(shù)字字符,標(biāo)準(zhǔn)的通訊方式為RS485,可單獨(dú)或聯(lián)網(wǎng)使用。顯示內(nèi)容可以是整個(gè)車庫(kù)的空余車位余數(shù),也可以是各區(qū)的空車位余數(shù)。通過(guò)管理系統(tǒng)和車位監(jiān)控相機(jī)可以獲知空車位的占用情況,并反映在入口信息引導(dǎo)屏上。駕車者根據(jù)入口信息引導(dǎo)屏可以知道空余車位的數(shù)量以及前往具有空車位停車區(qū)的行進(jìn)方向。

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終端查詢一體機(jī)

通過(guò)安裝在停車場(chǎng)入口處的終端查詢機(jī)輸入自己汽車的車牌,查詢機(jī)接收指令后會(huì)調(diào)取服務(wù)器的數(shù)據(jù),并在屏幕上顯示車主當(dāng)前所在的停車場(chǎng)地圖,地圖上會(huì)標(biāo)明車主所處位子和其車輛所停放的位子,并根據(jù)停車場(chǎng)總體路線情況選擇一條取車路線顯示在該停車場(chǎng)地圖上,從而引導(dǎo)車主取車。也可和停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)接進(jìn)行停車費(fèi)電子支付(微信或支付寶)

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